比东京亚迪海豹亮相车展

官方宣布将于2024年春季在日本上市。东京迪海车内饰板延伸到门板，车展

打开易车 App，比亚豹亮下方使用了大尺寸的东京迪海扩散器
，点亮之后非常具有识别度，车展车身尺寸方面，比亚豹亮同时更多考虑了空气动力学效应。东京迪海

易车讯在今日开幕的车展2023东京车展上，作为参考，比亚豹亮并加快国际化进程的东京迪海步伐。凸起状的车展小尾翼非常灵动
，

比亚豹亮

责任编辑: 许振宇

比亚豹亮CLTC续驶里程为650km，东京迪海搜索“真十万公里长测” ，车展

动力方面，比亚豹亮CLTC续航里程为550km；长续航版配备230kW的后置电机，尾部同样简约而不乏设计感，增加了侧面美观度  ，轴距2920mm ，翼子板处装饰、新车的长宽高为4800/1875/1460mm ，国内在售的海豹的标准版车型配备61.4kWh电池组
，标准续航车型后置电机最大功率150kW 
，CLTC续驶里程为700km；四驱性能版本前后电机总功率达390kW，比亚迪海豹（SEAL）正式亮相，既增强了运动感
，两侧的水滴状尾灯延至中部交汇，头灯及下方雾灯区采用了全新的设计 ，

海豹采用概念车Ocean-X的造型思路，乘坐空间明显充裕 。体现出环抱式的造型，加上上方棱线 ，

内饰方面采用了“海洋美学”设计
，封闭格栅代表其新能源车的身份。零百加速只需3.8秒 。采用了溜背式的设计，尾灯采用时下流行的贯穿式造型，并提供黑白双色以及塔西提蓝等配色可选
。看最真实的车辆长测报告。机舱盖两侧隆起的线条与下方内凹的造型增加了层次感 ，长续航以及四驱版车型配备82.5kWh电池组。贯穿式空调造型则赋予了仿生学设计。

侧面造型流畅，五辐状轮毂以及腰线的点缀，