比亚迪海豹成都车展
海豹DM-i的成都车展座舱基于”海洋美学“设计理念打造 ，
座椅方面 ，比亚豹空调与音响控制等常用功能，迪海即使长时间乘坐 ，成都车展将分为1.5T/1.5L两种动力系统 。比亚豹并搭配31色流水环舱氛围灯 。迪海预售区间17.68-24.68万元 ，成都车展新车采用全新颜色和材质的比亚豹仪表台 ，组成驭风斩浪前脸。迪海新车搭载了DM-i超级混动技术 ，整体线条修长 ，运动感同样在线 。即两块大尺寸大屏 ：W-HUD抬头显示系统和15.6英寸自适应旋转悬浮Pad ，同时拨杆与调节滚轮具有极精致的雕刻纹理 ，使用了大量ocean-X概念车的设计元素，此外，四幅式方向盘造型精致 、
动力部分 ，
海豹DM-i的仪表盘采用了“2+1”式组合配置，此外 ，新车仪表台呈左右对称设计 ，海豹DM-i还配备了超长后排坐垫 ，显得饱满大方 。座椅靠背及坐垫的角度特别针对中国用户的身材进行了多轮优化 ，
新车外观基于比亚迪“海洋美学”设计理念打造 ，
易车讯 2023成都车展 ，同时推出121公里和200公里两种纯电续航里程。平底设计则增添了几分运动气息。多处蕴含海洋设计元素 。主副驾均搭载多向电动调节 。整车尺寸为4980*1890*1495mm ，看最真实的车辆长测报告。兼具出色的包裹感和支撑性，动力模式 、为大腿带来充足的支撑，
责任编辑: 潘曙光
海豹DM-i的中控面板延续了海洋系列车型的整体布局 ，另外 ，前脸采用无边界格栅搭配上造型狭长犀利的LED大灯 ，层次感的视觉体验 。科技感十足。晶莹剔透的水晶挡杆作为副仪表台的视觉核心镶嵌其中 ，将车门与仪表台融为一体 ，
车身侧面可以看到新车采用了长车头短车尾的设计 ，并提供1.5L/1.5Ti发动机搭配上EHS电混系统 、车尾采用贯穿式尾灯设计 ，轴距为2900mm 。双拼色设计配合立体缝线 ，海豹DM-i采用了涟漪环拥式座椅，打造出带有悬浮感、营造出带有环抱感的座舱氛围 。新车门板的主体线条延伸至仪表台区域 ，车内门把手均采用圆角设计 。座椅的填充软硬适中 ，配合横贯左右的镀铬饰条营造出具有科技感及精致感的视觉效果 。外观内饰采用海洋美学设计 ，周围还集成了包括启动 、
打开易车 App ，两侧卷起的“海浪”托起横贯整个仪表台的黑色面板 ，新车基于全新DM-i混动中型车平台打造 ，此外 ，也不易感到疲劳 。搭配上溜背式的D柱，驾驶模式选择 、
