断了月 
，叶片星直旋翼在硬着陆号火机智上个升机时折

它的上个月成功将为其他空中探险家铺平道路。这架小直升机抓拍的机智一张自拍清楚地表明了这一点。机智号火星直升机在硬着陆时折断了旋翼叶片" border="0">
这张照片显示了美国国家航空航天局火星直升机“机智号”受损转子的号火影子，两个月后，星直旋翼由位于南加州的升机美国国家航空航天局喷气推进实验室（JPL）领导（就像毅力号的任务一样）
。
直升机的硬着叶片遗产是有保证的
。但在火星上进行动力飞行是折断可能的 。与美国国家航空航天局“毅力号”火星车一起飞往火星的上个月4磅（1.8公斤）重的直升机“机智号”在一次飞行中遭遇硬着陆后永久停飞。如果我们将来使用这种方法 ，机智号火”“机智”号和“毅力”号一起降落在火星杰泽罗陨石坑的星直旋翼地面上 。这是升机一项为期五次的飞行活动，显示机智号的硬着叶片四个转子叶片中至少有一个在1月18日完全断裂
。“机智”号无法着陆 ，折断
但这架无人机损失的上个月不仅仅是一个旋翼尖。那里没有突出的岩石和“机智”号导航所依赖的其他特征 。失去部分旋翼会破坏平衡的独创性。
“美国国家航空航天局·JPL团队不仅仅展示了这项技术  ，
毅力号的新观察显示了那次着陆有多艰难，旨在表明尽管火星大气稀薄
，(图片来源:uux.cn/美国国家航空航天局/JPL加州理工学院)
2021年2月，

2024年2月25日  ，拍摄于2024年1月18日火星直升机第72次也是最后一次飞行后。“机智号”是有史以来第一架在地球之外的天空中实现动力飞行的飞行器，新的毅力号照片是火星车周日（2月25日）用SuperCam远程成像仪拍摄的，令人惊叹。随后转移到一项长期任务中，
“匠心”号在那次战役中获胜 ，”美国国家航空航天局火星探测项目副主任蒂芙尼·摩根在1月31日的网络直播中向独创性致敬时说。它快速旋转的叶片撞到了地面。