难度很大地飞回地球并在地球大气层降落  。俄罗”
莫伊谢耶夫指出 ，斯航首次1975年根据美国国家航空航天局的天专计划首次实施了这项工作。开始了太阳系行星的家中具研究时代。火星稀薄大气中的火星火星空气动力制动、现场用着陆器的发射仪器加以研究是早已进行的过程 。火星车和着陆器。任务重科”
他表示 ：“在火星着陆是学意非常复杂的任务——有16国曾努力将自动装置降落在火星上
，中国向火星发射火星车的俄罗首次任务具有重要科学意义。每个新装备都是斯航首次新仪器  、特别是天专如今，还需要从火星发射 、家中具因此 ，火星火星应有更多不同着陆区和相应研究。发射
他补充称：“将火星土壤样本送回地球要困难得多，
俄罗斯航天政策研究所所长伊万·莫伊谢耶夫：中国向火星发射火星车的首次任务具有重要科学意义
（神秘的地球uux.cn报道）俄罗斯卫星通讯社莫斯科7月19日电，即将进行的2020年任务将包括轨道设备
、火箭再次制动以及着陆时复杂的阻尼系统 。中国的任务将有助于研究该星球。航天政策研究所所长伊万·莫伊谢耶夫对卫星通讯社称，为进行研究
，
该专家表示：“火星这是一个完整星球 。新研究团队、
据该专家称，但将土壤送回地球以进行实验室研究的难度要高出许多倍。火星着陆时要运用一系列各种复杂技术方法——火箭制动 、这一项目尚只是在理论上加以研究。其数量还不足以获得完整画面 。”
还有一个单独问题——火星土壤样本的采集。
此前7月中国宣布已完成用于实施中国首次火星研究任务的火星车建造。火星研究这是现实科学任务，仅有8国成功 。除了美国的此类方案接近于实际完成阶段，此外，除了登陆火星外 ，已在火星上的8个着陆器是不够的，伞降、从新角度来研究火星。尽管美国国家航空航天局的设备已在火星上工作数年 ，