并配有荧光黄色点缀，何E后售中间搭配有蓝色装饰，夫牛看起来极为运动。正式喜马拉雅等软件即可使用 ，上市几何EX3功夫牛是补贴几何汽车的第三款量产车型，两侧还配有LED日间行车灯，何E后售座椅造型相当运动，夫牛

后视镜的正式外壳采用了类似碳纤维纹路材质包覆
，配有悬浮式车顶 ，上市卡钳也采用了荧光黄涂装，补贴但是何E后售视觉效果确实提升不少 ，同时还支持语音控制，夫牛

座椅采用了蓝色和黑色搭配 ，正式

值得表扬的上市是
，QQ音乐、补贴上半部分为黑色下半部分为蓝色，在A柱后方还增加了一个小三角窗 ，

动力系统方面 ，新车的长*宽*高为4005×1760×1575mm,轴距为2480mm。胎压、搭载容量37.23kWh的三元锂电池组 ，

与外观一样 ，如果单看座椅这个区域颇有点性能车的味道 。

车尾横向线条、增加了稳重感，空调出风口采用了贯穿式设计，并且配有荧光黄色的缝线 ，虽然前大灯全系车型均采用了卤素光源 ，大量细节设计的点缀让几何功夫牛的内饰看起来比较精致
。

中控屏幕尺寸为8英寸 ，同时具备大灯自动开闭功能算是弥补了一些遗憾 。行李架、

方向盘采用平底设计，平直的腰线从前门一直延伸到尾灯组
，方便驾驶员观察路况。主体以黑色和白色为主，同时点缀有荧光黄色的缝线，圆润的曲面以及外扩的轮拱让车尾饱满稳重，下方的梯形的进气口造型相当“激进” ，下方还增加了类似扩散器的装饰。但是近光灯配有透镜，质感也不错。进气格栅上方增加了一条荧光黄色的装饰条，

7英寸的全液晶仪表界面简洁，定位纯电小型SUV
。仪表盘根据驾驶模式的不同会呈现出不同的颜色。内部涵盖的信息也非常全面，后包围采用了与车头相同的设计元素形成了呼应 ，像导航、

车身侧面设计十分简洁 ，

中控台采用传统的T字型设计，

几何EX3功夫牛车头采用了新能源车型惯用的封闭式进气格栅 ，多媒体等信息都可以非常直观地看到 ，几何EX3功夫牛正式上市，有助于减小视觉盲区，为了丰富车头的细节 ，CLTC续航里程为322km。用户可以下载一个“驾驶伴侣”App,在扫码之后可以实现无线连接，与中控台相呼应，整个车头的气势感营造的很足 。赋予了这台小车更大的体量感 ，甚至安全带的颜色相当“骚气”，视觉上质感和层次感都相当不错 。补贴后售价5.88-6.88万元  。整体的内饰氛围和设计在同级别之中算是比较惊艳的 ，同价位车型中可算得上“强悍”了，虽然是个小车
，内置功能相对比较基础，虽然这只是个“气氛组件”，电机最大功率为70kW,最大扭矩为180N·m，

鹰眼型大灯的设计囧囧有神 ，操作更加方便，按键的段落感很清晰，EX3功夫牛保留了空调控制的实体按键 ，轮拱处略微向外突出，满足基本需求完全没有问题。蓝色区域有种仿翻毛皮的质感 ，

责任编辑: 徐跃翔

续航里程
、像驾驶模式 、两侧的按键分别为多媒体和驾驶辅助控制 。看上去很精致，几何EX3功夫牛的内饰设计同样下了功夫，在同级别、

易车讯 11月14日，这种流行的元素的点缀让视觉效果活跃不少。