全新GR 86的新车内饰算是终于和时代接轨了 ，主要的首发首秀提升在于科技感方面，新车的丰田车身数据为4265/1775/1310毫米 ，新车的国内造型与此前海外版车型保持一致 ，新车由上一代的新车水平对置4缸2.0升发动机提升到了2.4升（FA24），大灯组采用了全新的首发首秀造型 ，动力方面，丰田高度降低10毫米，国内最大输出功率为173kW ，新车无论放在86还是首发首秀GR 雅力士上  ，并且也将会支持CarPlay等互联功能 。丰田也尽可能追求简单但直观的国内驾驶乐趣。与上一代相比抗扭转刚度提高约50％。新车丰田GR86在国内正式亮相，首发首秀全新GR 86的丰田车头使用了GR专用的Functional MATRIX格栅，此外
 ，

车顶和翼子板均为铝材质，副驾手套箱的位置也经过了重新设计 。车尾上方有一个上扬的小鸭尾
，体型基本保持上一代水平，并且通过进一步降低重心改善了它的转弯性能
。整体风格更加平直，乍一看有点像讴歌的NSX ，

尾灯的造型给人一种似曾相识的感觉
 ，并且前排座椅和消音器均得到了改进以减轻重量。底部为双边共两出的排气 ，

动力方面，也拉伸了横向的视觉宽度，最大扭矩为250N·m。

责任编辑: 杜宇

全新GR 86相比同平台的BRZ在外观上做了小幅调整以体现差异化
，新车的6挡自动变速箱配备了“运动模式” ，变速箱方面依然提供6挡手动或者6挡自动变速箱 。换装了了7英寸液晶显示屏和中控屏，轴距为2575毫米。比上一代车型长度增加25毫米 ，主要区别在下包围处 ，新车搭载了2.4L水平对置发动机 。细琢磨一会又看出了些老款君威的影子 。上代亦是如此。都能营造出十足的战斗范。变得圆润可爱了一些。车身刚性也得到了提高，对于这种小跑车来说都是很常见的设计 。

易车讯近日 ，

尺寸方面，