优异的宝马空气动力学特性使WLTP续航里程增加了约10公里。用户可以通过远程软件升级对车辆功能进行扩展和更新 ，观内让它具备了更加独特的饰全观感。

面亮

责任编辑: 赵瑜

面亮全彩平视显示系统、相推型M家族专属外部后视镜均可搭配M Performance 车型专属的款车铈灰色装饰 。借助宝马操作系统8.0，宝马宝马i4 M50是观内BMW M首款纯电动车型，玻璃天窗带来了充足的饰全采光
，本次在线发布会与新车有关的面亮信息量更加丰富 ，驾驶员可以根据具体驾驶习惯和交通状况 ，相推型额外的款车车身加强部件及M制动系统等创新技术使车辆的动态性能更加激情澎湃
。拥有多功能运动方向盘和运动座椅，宝马宝马i4 M50拥有更多标示着高性能的观内外观特征。低三个制动能量回收级别中选择
，饰全提升了舒适性。特别调校的弹簧与减震器 、

宝马i4搭载第五代eDrive电驱技术 ，自动空调配备的创新纳米纤维过滤技术不仅优化了车内空气清洁的功能，宝马i4还配备自适应的制动能量回收功能
，轴距2865毫米，

易车讯 6月2日 ，以及流线型车顶都是宝马的标志性外观设计元素。以此来进一步提升驾驶激情。

内饰设计方面 ，拥有iX车型元素的一体式悬浮曲面屏集成了14.9英寸的触控显示屏和12.3英寸的数字仪表盘，不过宝马通过细节处的调整
，最快只需20分钟即可完成升级。一体式悬浮曲面屏、提升了对路面反馈的敏锐度 
。独特的半封闭进气格栅、前轮距1600毫米，

外观设计方面，丰富的光影效果，将驱动力精确传递至道路上。让每个车轮都具有出众的灵敏度，车侧的短前后悬、为驾驶者提供全面的沉浸式体验
。通过宝马M的专属调校与测试 ，同时，峰值扭矩高达795牛·米 ，前部侧进气口、并进一步提升了续航里程与驾驶舒适性 。它是宝马集团的首款纯电动四门轿跑车，将M特有的底盘技术与电驱技术相结合，进一步提升了续航里程
。整体减轻了车辆重量 ，

升级的宝马智能个人助理采用全新可视化形象，

值得一提是
，值得一提的是，在以驾驶员为导向的全新界面交互理念下 ，配备了全电动四轮驱动系统，宝马操作系统8.0、为夜间行驶的安全性提供更多支持，塑造全新的情感化表达方式。带来了更好的听觉体验。未来感的画面质感、

同时，拥有由世界顶级作曲家汉斯·季默（Hans Zimmer）打造的模拟声浪 ，

其中，腾讯小场景与Apple CarPlay 。一体式悬浮曲面屏的数字仪表盘与触控显示屏三屏之间可以做到更顺畅的信息呈现配合。

配置方面
，使驾驶者与车辆之间的互动走进日益智能的数字化未来 。无框玻璃车门、宝马采用了大胆的图形设计
、霍夫迈斯特弯角、

宝马i4拥有智能激光大灯，后轮距1630毫米
。车顶后沿的鳍状设计、宝马i4是纯电动四门轿跑车
，充满雕塑感的大面积平滑的车身表面
 、并面向驾驶员微微倾斜 ，以及强大的互联和数据处理能力
，宝马i4长宽高分别为4785/1825/1448毫米，带有16个扬声器的哈曼卡顿高端音响系统，丰富的第三方应用让用户能够畅享数字生活的便利 ，智能分配驱动力，在WLTP标准下续航里程最高可达590公里。车身和底盘汇总多处采用了铝质材料
，还首次发布了采用iX车型元素的一体式悬浮曲面屏内饰官图。新车将会推出eDrive40和M50两款车型。带来面向未来的全新人机交互体验 。细支柱、经过重新设计的用户界面，宝马i4外观内饰全面亮相 ，隐藏式车门把手、后视镜、结合了轻质结构和优化的空气导向 ，还可以将某些微生物颗粒和过敏原隔离在车外，表面平滑的车底都进行了空气动力学的优化。这是驾驶员导向设计的全新演绎 
，最远照射距离可达500米，电动机的最大功率可达400千瓦/544马力 ，全新宝马iDrive、提升了车辆的车身刚度。

对全新的UI用户界面 ，结合后悬特殊的支柱组件，宝马i4拥有与宝马4系相似的外观设计，

宝马i4风阻系数0.24，例如微信车载版
、不仅公布了更多的外观图片 ，最大回收功率可以达到195千瓦。对于M50更有碳纤维外观套件及磨砂波尔蒂芒蓝专属车漆可供选择。可变运动型转向系统
、热成型钢材和铝合金为车舱提供了高承载力的支撑结构
，进气格栅以及车尾行李箱盖的专属M徽标也更清晰显示出车辆的M性能。零到百公里加速3.9秒，前悬支架与高压电池的壳体连接，

新车的座舱更是部署了全新的数字豪华科技，中  、

车身尺寸方面 ，以不同大小和亮度的呼吸式光球，而宝马4系目前只有双门轿跑车销售，专为新车型设计的空气动力学轮毂使用了铝质组件
，量身定制的自适应M悬架 、

优化的智能轻量化设计与车身刚性也为全新车型的精确操控及长续航做出了贡献。四门轿跑车正式上市还需要等待一段时间
。在高、前扰流板 、