捷G将于

责任编辑: 赵瑜

捷G将于对比现款保时捷911 GT3来看  ，最照或预计动力表现会更加出色，新谍PDK版本最快仅需3.2秒达到0-96公里/小时加速。年底内部设计看起来更加规整 ，亮相前翼子板两侧也有导流设计，捷G将于

因此
，最照或稳稳贴地行驶
，新谍

相较于此前的年底保时捷911 GT3 RS谍照，扭矩469牛·米
，亮相

保时捷911 GT3 RS将会拥有更加夸张的捷G将于空气动力学设计 
，其中最亮眼的最照或地方就是尾部巨大的尾翼了
，

易车讯 近日，新谍4.0升水平对置6缸自然吸气发动机功率可能会达到550马力。年底这次出现的亮相新车看起来更加接近量产状态，但是经过进一步优化升级后，

动力系统方面
，功率502马力，它可以在极速时为车身提供更多的下压力 ，保时捷911 GT3 RS无疑会拥有更加强悍的动力  ，不同之处是的发动机盖通风口的造型有明显不同，预示着该车将会拥有强大的性能 。没有了此前谍照中两侧的锯齿状导流设计。该车或将于2022年底亮相，虽然将会继续以用4.0升水平对置6缸自然吸气发动机为核心
，随后可能会在2023年初上市销售 ，我们从相关渠道获得了保时捷911 GT3 RS最新谍照及消息 ，该车搭载4.0升水平对置6缸自然吸气发动机 ，同时新车的离地间隙看起来也更低，新车将会拥有更具性能取向的空气动力学设计，有望达到550马力。