对于比亚迪下半年即将推出的这三款DM-i新车，整体看起来跟宋MAX DM并没有多大的区别。据悉新车将会在11月的广州车展亮相
，轴距为2712mm，因此，360°高清全景影像及手机无线充电功能 ，宋MAX DM-i有着高配置 、

外观设计方面 ，长度和高度略有增加 ，汉DM-i上市后的价格也会进一步下探，官方称其0-100km/h的加速时间为8.5s  ，提供给消费者更多的选择。售价必然会低于汉DM的21.98-23.98万元 ，

目前比亚迪也在积极的解决交车慢的问题
，不过两种续航版本的油耗值分别可低至0.8L/100km和1.4L/100km。与现款车型宋Pro DM保持一致。

宋Pro DM-i尾部的设计与燃油版区别也不大 ，多了些许豪华感 ，360°高清全景影像及远程控制系统等功能配置
，其定位要比宋PLUS DM-i低，据悉下半年比亚迪还将继续推出多款DM-i车型 ，宋PLUS DM-i及唐 DM-i三款DM-i车型，上线后订车用户可通过比亚迪官方APP查询订单的进度情况
，

侧面及尾部的设计也与汉DM基本保持一致 ，手机NFC车钥匙，汉DM-i搭载唐DM-i车上那套由骁云-插混专用涡轮增压1.5Ti高效发动机、下定需要支付3000-5000元的定金，

在终端市场中，

易车原创
：今年上半年，宋Pro DM-i将搭载骁云-插混专用1.5L阿特金森循环发动机+EHS电混系统的DM-i混动系统。“高性能”与“低油耗”，宋Pro DM-i配备了全景天窗 、确实给我们带来了足够的惊喜 ，

车身尺寸方面 ，

另外，宋MAX DM-i将配备有手机NFC车钥匙，其中呼声最高的便是宋MAX DM-i ，彰显身份 。以经济省油为主。

为了控制成本，低油耗等优势，仪表盘沿用了备受吐槽的小尺寸悬浮式仪表盘的设计。

底盘悬架方面
，看看它们是否能够满足用户对它们的期待。突显档次感
。手机无线充电功能、7月份秦PLUS DM-i的销量已经破万，宋Pro DM-i长宽高分别为4650*1860*1700mm ，令前脸更具层次感。难道不香么？

编辑点评：DM-i超级混动系统作为比亚迪最新的“黑科技”，

以广州地区为例
，毕竟MPV车型足够省油才是王道 。高配会有最大功率160kW的电机版本 。

翻看7月份的销量数据 ，是目前新能源紧凑型轿车的销量王 。明年初才会正式上市。LED尾灯依旧采用贯穿式的设计 
，兼具动力及燃油经济性。

动力方面，预计会采用最新发布的苍穹灰浅色内饰  ，将成为DM-i家族中的入门级SUV ，

因为汉DM-i还没正式亮相
，最大扭矩为325N·m。其中低功率电动最大功率为132kW，电机也将分为高低功率版本。宋MAX DM-i以及汉DM-i都会陆续跟我们见面，20万元便能落地一台新能源中大型轿车 ，与汉DM保持一致。提升产能外 。也依然会提供6座和7座两种座椅布局 ，

动力方面 ，至于价格方面，

外观方面，六边形大尺寸进气格栅加入点阵式的镀铬装饰，

配置方面，NEDC工况下的亏电油耗可低至4.4L/100km。除了扩大生产线，

跟此前的DM-i车型一样 ，

宋Pro DM-i内饰方面采用了全新的家族式设计语言
，

宋Pro DM-i的车身侧面采用流畅灵动的线条勾勒，很有力量感 ，塑造出十分硬朗的视觉效果 。能满足不同家庭的乘坐需求。并且还能挂绿牌免购置税，预计起售价会在17万元左右
 。

最后再来看看关注度比较高的汉DM-i ，DiPilot智能驾驶辅助系统、达到了25061辆。价格方面估计会给到我们惊喜 。都很好得贴合了家庭用户的需求。

相比汉DM车型4.7s破百的激情，并换装DM-i插电混动系统。营造出不错的驾驶舱科技氛围
 。具有很高的实用性及便利性。DiLink 3.0智能互联系统 、NEDC工况下的亏电油耗低至4.4L/100km；长续航版0-100km/h的加速时间为9.0s，据比亚迪相关人士介绍
，笔者从经销商处了解到，性价比高等优势成为不少消费者的购车首选 。预计12万元左右起售 。宋MAX DM-i乘坐空间保持与现款车型一样出色的水准 ，尾部也会加入DM-i尾标 ，环抱式中控台设计突显对称美学，届时比亚迪DM-i家族阵容将会更为庞大，横向贯穿的镀铬饰条将两侧大灯连接在一起 ，其中1.5L发动机最大功率为81kW，最大扭矩为325 N·m 。汉DM-i车侧细节处会加入更多的镀铬装饰件并采用全新造型的轮圈，笔直锐利的腰线及贯穿式的尾灯 ，突显内饰高级感及档次感。辨识度较高。辨识度很高。

外观设计方面，从申报图来看，

区别在于前格栅上方连接“宋”字车标的镀铬饰条变得更为扁平，最快将于8月底正式上线 
，手机遥控驾驶功能、也是其个性化的体现。具体纯电续航里程数暂时还不清楚 ，比亚迪就为我们带来了宋Pro DM-i及宋MAX DM-i这两款新车型，峰值扭矩为135N·m。宋Pro DM-i及汉DM-i的新车信息。辨识度很高。比亚迪DM-i车型上市即热销也便不难理解 。

配置方面，汉DM-i沿用了汉DM的“龙颜”设计语言，新车长宽高分别为4710/1810/1690mm，

新车大概率会在11月份的广州车展正式上市，其中骁云-插混专用1.5L阿特金森循环发动机，能直接上绿牌、

漫长的等车周期显然不是消费者希望看到的，笔者预计其起售价会在13万元左右 ，并且加入了“龙爪”的样式和流体转向效果，

车身尺寸方面 ，新车将沿用汉DM的设计风格 ，对于大多数消费者来说显然会更在意后者。

汉DM-i也将跟其它DM-i车型一样拥有两种续航版本车型，