但在部分细节进行了优化 ，比亚同样与老款是迪新贯穿式的设计
 ，提供容量18.316kWh和37.555kWh的款汉两种电池
，新车整体依旧保持着现款的比亚设计风格，我们从相关渠道获悉，迪新18.316kWh的款汉仅提供前驱版 ，比亚迪新款汉EV和DM-i车型将于2022北京车展亮相，比亚新款汉EV搭载180kW的迪新电机，其中前驱版WLTC纯电续航里程为206km，款汉与比亚迪其它产品形成统一风格。比亚而汉DM-i的迪新起售价为28万元 。汉EV的款汉预计起售价为28万元，其中发动机最大功率102kW ，比亚但中间的迪新凹陷方向不同，四驱版WLTC纯电续航里程为176km。款汉但车头部分有明显变化，

动力方面
，WLTC纯电续航里程101km ，

比亚迪汉EV的保险杠造型有了全新的演绎
，是单电机版本，

责任编辑: 杜宇

这也是全车最明显的改进。车尾部分最大的变化在于尾灯组的造型 ，功率较现款有所提升
。变化程度不大，

易车讯 近日，

至于动力部分，巨大的进气格栅十分具有视觉冲击力。车辆尾部与汉EV保持基本一致 ，据悉，多给人了一些新鲜感
。

汉DM-i也采用了DRAGON FACE设计理念 ，汉DM-i会搭载1.5T插电式混合动力系统，37.555kWh提供前驱和四驱版
，