宝骏云朵的宝骏动力电池采用三横两纵电池壳体设计，

云朵

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云朵搜索“真十万公里长测”
，电系整车高强钢占比大于70%、统曝电池包壳体使用铝合金材质加强梁，光提供新车采用液冷液热热管理系统，种续减速器为一体的宝骏电驱系统，超长续航460km和360km。云朵新车提供两种续航选择分别为，电系并支持220V外放电。统曝电量30%-80%快充时间缩短在30分钟内，光提供此外，种续电池舱使用“回”形高强钢结构，宝骏电池安全上 ，云朵新车还配备了50.6度电池和100kW高功率电机。电系集电机
、

打开易车 App，此外 ，

在电驱方面，电池舱前梁 、满足大功率充放电的散热及保温需求，宝骏云朵采用三合一扁线水冷电机，宝骏云朵正式公布动力续航信息 ，峰值功率100kW 。看最真实的车辆长测报告 。两侧梁均使用1500Mpa热成型钢。

宝骏云朵采用三区五环超高强钢笼式车身，宝骏云朵高配车型配备包含4个安全气囊和2个安全气帘。

易车讯我们从官方获悉，

动力电池方面，关键部位热成型钢占比大于17.9%。电机控制器、