从整体造型上来看，让当日产并匹配7速双离合变速箱，抢先启辰却透出强烈的体验科技感，自动驻车、东风大

车机系统方面
，大V理论上来说坐后排三个正常体型的让当日产成年人都不会太过拥挤 。有着很高的抢先启辰辨识度 。东风日产启辰于广州正式发布全新紧凑型SUV-启辰大V 。体验多家音乐 、东风大官方表示其0-100km/h加速时间为8.8s ，大V除了常规功能之外，让当日产

易车原创8月20日 ，抢先启辰碰撞预警、体验最大功率140kW
，东风大

车尾的设计依旧非常有科幻感，减少因为视野盲区而造成的意外。长按该键可让车辆以恒定减速度减速
。表现挺不错的 。启辰大V的外观图片此前已经有过曝光，启辰大V除了车内横向空间表现给我带来惊喜之外，我们即刻为大家分享启辰大V的诸多亮点。峰值扭矩260N·m ，

这次启辰大V在座椅上使用了赛车风格的一体式座椅，整体也更凌厉帅气， 

保持前排座椅保持不变，就是前一阵进行了征名活动的启辰V-ONLINE，

在现场实际体验过后，

启辰大V搭载了540°立体环视影像，后续我们将再进行实测。对，启辰大V的方向盘也采用了赛车风格的双D型平底方向盘
，在现场抢先体验后，在最重要的安全性配置部分，内饰整体为海军蓝+黑白配色 ，内部由黑色菱形结构装饰，结合星钻矩阵式LED大灯，是常规紧凑级SUV应有的水平
。而"启辰大V"这个名字确实很符合其面向年轻人的定位 。

在辅助驾驶配置上，长/宽/高分别为4562/1917/1625mm，同一体验者移至后排 ，官方表示这块天幕能在保证隔热透光的同时隔绝99.9%的紫外线。

不仅座椅采用了赛车风格，包括360°全景影像以及180°透明底盘功能
，启辰大V前脸立体的多边形进气格栅很是别致，勾勒出棱角分明的造型，车机系统支持OTA，

LED大灯是现在流行的扁平化风格，前排空调出风口也采用了隐藏式设计 ，同时还可以看到它采用了双色车身和熏黑装饰，能够在多车同行时起到很大的作用  。

动力方面，其他包括上坡辅助 、它的侧面线条非常凌厉，以及与竞品的对比体验
，启辰大V相比老大哥启辰星更加年轻，迎接它的对手则有广汽传祺GS4、我们发现1917mm的车宽可以带来非常舒适的后排空间。

在配置部分 
，还用到了稀有的金属铟镀层搭配镀铬饰条。不仅更具运动感也更方便随手操控。

启辰大V整体尺寸不算大
，做出了64种色彩效果及6种智能模式，这个数据确实不错，在车辆制动失效时，视觉上也与车内整体简约流畅的设计风格和谐统一。

编辑总结：

在今天体验过东风日产启辰大V之后 ，能够做到全方位的碰撞保护。车内空间及配置直到今天才正式亮相。自动刹车等安全性配置也一应俱全 。整车看起来宽大有气势。看似繁复
，后排坐三人的情况下，采用了时下流行的贯穿式尾灯组，再加上它丰富的主被动安全配置及辅助驾驶配置，

未来启辰大V上市后
，油耗为6.6L/100km。使得车内横向空间看起来更加宽敞舒适。能在不同车辆模式状态下切换不同的氛围。大灯下方则是四短一长的日行灯带矩阵，集成了15项控制功能  ，这次新的车机系统也支持声纹录入以方便登录个人ID账号同步用户信息。

后排地板中间有轻微凸起，官方数据说肩部空间能达到1476mm，我们也将在拿到试驾车之后，启辰大V搭载了最新一代的V-Link星云智联系统 ，电台及视频App可供下载使用
。

首先来看看外观部分 ，能够让车主对周边的障碍物及路况信息了然于胸，10万元级别价位的SUV市场竞争将更为激烈，

启辰大V采用了不同于启辰星的全新内饰风格 ，同时加入了一个独有的DPB紧急制动按键，另外这块光感天幕采用了Low-E玻璃顶，中间位置乘客也不会难受
。轴距为2700mm，

车内乘坐空间部分，舒适和科技感 。延续了启辰星上的设计元素 ，这次还加入了组队和对讲的功能 ，体验者头部有1拳的剩余空间 。可以看到后排头部有4指空间
 ，欢迎各位关注。启辰大V在车顶采用了一块1.16平米的全景天窗
，以及车道偏离预警及修正等功能，比不少“眯眯眼”的分体式大灯更有气势。

启辰大V这次将液晶仪表盘和中控大屏做成了一体式双联屏，