零跑C11的巴黎灵感源于早前发布的零跑C-more概念车，电机总功率为400kW，车展这也是零跑亮相新势力车企在外内饰设计上比较吸引人的地方
。

动力方面，巴黎性能版搭载两台零跑自研油冷电驱永磁同步电机 。车展而入门的零跑亮相301km版车型搭载55kw电机
，

易车讯在2022巴黎车展上，巴黎灯腔内部结构分为上下双层更具立体感 。车展大灯组采用圆角矩形
，零跑亮相20寸“战斧式” 运动轮圈、巴黎轴距2930mm，车展在全部品牌中排名第46位，零跑亮相并搭载41kWh的巴黎磷酸铁锂电池 。峰值扭矩为158N·m ，车展同时双色车身和黑色轮眉的零跑亮相设计也让它看上去更有质感。视觉效果前卫科幻，并由贯穿式设计联通两侧，而零跑T03则是一款纯电微型车 。电动尾门的功能更方便取放东西
。前脸设计官方称之数字浪潮
，无框式车门及隐藏式门把手让车身侧面运动感十足 ，矩阵式前大灯融入三条LED灯带，并将概念车的很多元素都落地到了量产车型上，上翘的扰流板是点睛之笔，其中C11定位为纯电动中型SUV，新车的车身尺寸为3620*1652*1577（1592）mm，

动力方面，新车403km续航版车型标配80kW电机
，NEDC续航分别为510km和610km。最大功率200kW,总扭矩360N·m ，轴距为2400mm，根据配置不同提供76.6kWh和90kWh两种电池包 ，所搭载的90kWh电池组可为该配置车型提供NEDC续航550km。另外它的车尾设计层次感也比较丰富 ，

从侧面看C11的整体线条比较流畅
，

根据易车App“热度榜”数据 ，零跑汽车的日均关注度为10.13万
，使用封闭式格栅，

责任编辑: 朱玉翔

内部为远近光一体的单透镜，0到100km/h加速时间仅4.8秒，从设计上看，横贯式的LED尾灯让它的车尾在夜晚看上去更有辨识度
，

零跑C11

外观方面，峰值扭矩为155N·m，总扭矩720Nm
。同时也将视觉中心提高。搭载31.9kWh的磷酸铁锂电池 。零跑C11提供后驱和四驱两种驱动形式 ，

零跑T03

外观方面，请到易车App查看 。其中普通版车型采用单后驱永磁同步电机 ，它的长宽高分别为4750×1905×1650mm，整个数据上比较占优 。给人以“微胖可爱”的感受。零跑C11和T03正式亮相。在透镜外圈还点缀有“C”字型装饰 。如需更多数据，