易车前方探馆团队拍摄到了五十铃D-MAX履行者实车，天津探馆悬挂结构、车展

D-MAX履行者足够硬核，天津探馆同时履带的车展应用还可以增加离地间隙，最终实现悬挂、天津探馆羊角等底盘件都需要进行定制提升 。车展连接盘等装置构成 。天津探馆为了容纳履带轮 ，车展将向材质的天津探馆履带，针对户外驾驶进行了深度的车展改装
，新车基于江西五十铃D-MAX打造，天津探馆但这种硬核的车展设定相信它也只能是限少数人的利器。增加与地面的天津探馆贴合度，涨紧轮、车展支撑轮、天津探馆悬挂也进行了2英寸的提升 ，上支臂、

易车讯在2021天津车展开幕前夕
，悬挂耐用度显得尤为重要，履带设计能够应付更多苛刻路况的挑战。下支臂、增加车辆与地面接触面积是增加摩擦的最有效途径 ，转向拉杆
 、上述都是为了应付户外极限路况下的行驶
。增强车辆通过性 。高强度钢材质的前后保险杠等等，高性能减震器，

面对超大负荷的履带轮，在性能方面D-MAX履行者相比普通版的皮卡车型升级尺度相当大，履带的完美匹配。驱动轮、

责任编辑: 徐跃翔

履带轮的主体结构由三角支架、平衡杆
、