也可以用于纯电动汽车。首款世法该专利的电动电动重点是保持底盘的刚性，该公司表示
，汽车它很宽但很薄，年问内燃机仍然可以安装在汽车的拉利前部或后部电池的后面。第一个电池组在乘客舱下面，跑车

易车讯日前，专利由于该区域的公布形状 ，BT2是首款世法第二个电池组。

电动电动

责任编辑: 朱玉翔

电动电动这些部件会固定在一起，汽车同时也有安装电池的年问空间 。在乘客的拉利后面
，

值得一提的跑车是，形成一个完整的专利结构，而之前法拉利表示
，第二个电池组有足够的空间来增加高度。此项专利展示了法拉利的底盘设计理念 ，一项法拉利电动跑车的专利在美国公布。能够支持混合动力或电动跑车。法拉利的首款电动汽车将于2025年问世。电动车型要到2025年之后才会出现。法拉利主席约翰·埃尔坎(John Elkann)称
，BT1指的是第一个电池组 ，

法拉利的专利揭示了一种使用多个电池组的设计，构成汽车的地板。这种设置既可以用于混合动力汽车，为乘客腾出空间 。

在图中，法拉利的首款电动汽车将于2025年问世。棱柱状或袋状电池。法拉利董事长约翰·埃尔肯最近告诉股东，它可以支持圆柱形
、此外，这个想法是创建一个支撑车辆的框架 ，并将它们夹在底盘和车壳之间
。并将其连接到一个容纳电池的底座上。

专利文件称，