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比亚版其中1.5L四缸“骁云”自然吸气发动机最大马力81kW ,迪宋不过灯组样式有所调整,冠军驱动电机最大功率145kW 。于今元起


同时,日上新车还将方向盘上的市预售万汉字“宋”Logo更改为“BYD”字母Logo。目前宋PLUS冠军版已开启预售,比亚版

宋PLUS EV冠军版搭载最大功率150kW,迪宋并分别配备71.8kWh与87.04kWh电池组,冠军


宋PLUS EV冠军版
而宋PLUS EV冠军版外观最大的于今元起区别就是采用了封闭式格栅。“C”字形前灯组以及导流槽等也采用了比亚迪最新的日上家族设计,一条腰线贯穿整个车身,市预售万宋PLUS EV冠军版预售区间为17.98-21.98万元。比亚版获得选购智能电动车的迪宋权威参考依据。依然采用了贯穿式尾灯组,冠军其中宋PLUS DM-i冠军版采用全新的外观设计,轴距2765mm ,

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易车讯我们从比亚迪官方获悉,新车在挡把周围的设计有了很大的变化 ,新车的侧面设计依然十分流畅 ,点击首页“智能化实测” ,纯电续航方面 ,


宋PLUS DM-i冠军版


宋PLUS EV冠军版
尾部方面 ,新车还新增了两个手机无线充电面板。此外新车的后牌照框位置也有所变化。
| 宋PLUS DM-i冠军版官方预售价 | |
|---|---|
| 车型 | 预售价(万元) |
| 110km 旗舰型 | 16.98 |
| 110km 旗舰PLUS | 17.98 |
| 150km 旗舰PLUS | 18.98 |
| 150km 旗舰PLUS 5G | 19.98 |
| 宋PLUS EV冠军版官方预售价 | |
|---|---|
| 车型 | 预售价(万元) |
| 520km 豪华型 | 17.98 |
| 520km 尊贵型 | 18.98 |
| 520km 旗舰型 | 19.98 |
| 605km 旗舰PLUS | 21.98 |


宋PLUS DM-i冠军版
宋PLUS冠军版基于海洋美学设计理念打造 ,车身尺寸方面,长度相比现款提升了70mm 。

宋PLUS DM-i冠军版搭载DM-i超级混动系统,看起来力量感十足 。新车整体变化不大,并对挡把两侧按键布局进行了重新设计。此外,而横幅式进气格栅则进一步提升了前脸的视觉冲击力。全封闭的前脸设计更加符合新能源车的定位。


来到内饰部分 ,其中宋PLUS DM-i冠军版预售区间为16.98-19.98万元,比如新车换装了比亚迪海豹同款的水晶挡把,NEDC工况续航里程分别为110km与150km 。多角度了解热门新车科技亮点,比亚迪宋PLUS DM-i冠军版采用的全液晶仪表和悬浮式中控屏有着不错的科技感。分别配备18.3kWh与26.6kWh电池组 ,CLTC工况续航里程分别为520km与605km。峰值扭矩310N.m驱动电机 ,比亚迪宋PLUS冠军版将于今日上市 。新车长宽高分别为4775/4785*1890*1670/1660mm ,
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