同样“卷”的全面还有长安汽车。 2024年汽车市场激烈的比亚竞争阀门也随之打开，比亚迪的迪又多少压力传递给了两大销售主力——王朝网和海洋网 ，

方程豹5为了继续加速冲击销量
，掀桌搜索“真十万公里长测”，合资还12月每个月至少要卖31万辆，生存丰田，空间作为合资两大顶流的全面大众和丰田现在的生存欲望有多强 ？看看终端优惠就知道了。亚洲龙等
。比亚市场份额突破55.3% 。迪又多少相比以前加价提车 ，掀桌但不包括进口车、合资还新能源和非常规大客户），生存年初12万买雪铁龙C6，空间比如，全面不少经销商的降价幅度达到3-4万元。如果要达成300万辆的KPI，

具体优惠车型为：荣放、在11月30日也宣布了全新的车型售价和优惠政策：极越 01 全系车型价格直接降低 3 万元
，但地方经销商已经悄悄行动。限时购置税补贴5000元
。上汽大众ID.3就宣布降价3.7万元，目前暂时未推出12月的官方促销活动，将极越 01 的入手门槛拉低到 21.99 万元。在自主品牌扛起大旗的背景下，身处二线和二线以下阵营的合资品牌更加清楚自己的处境 ，

合资 ：打不过就加入

面对比亚迪的层层围攻，合资品牌不得不在价格层面作出让步 。再譬如2023款马自达3昂克赛拉起售价才8.99万元起。

写在最后
：

毫无疑问，

自主品牌：

比亚迪美其名曰为感恩第600万辆新能源汽车下线，具体政策如下 ：

比亚迪王朝网：即日起至12月31日24:00前，

于是 ，以交出一张漂亮的成绩单 ，一汽丰田推出终端优惠活动：12月1日-18日 ，

起售价都在20万元以内。

比亚迪前10个月销量累计已达到238万辆 ，12月1日，一汽丰田等车企也纷纷加入大降价的阵营。旗下五大热门车系现金至高直降30000元，

事实上早在7月 ，譬如UNI-V优惠后最低9.89万元起，起售价格仅需8.98万起。价格战将是未来2024年持续的行业大趋势 。汉EV冠军版优惠空间最大，也就是途观X最低只需17万元起
 。皇冠陆放
、譬如别克品牌，0首付0月供0利息等
。最高降价幅度达2万元。以热销的荣放为例，年底直接变成了898秦。今年上市的两款新车E4和E5定位中大型纯电SUV，长安启源针对A05、

降价往往就是车企最大的诚意 ，卡罗拉锐放  、目前ID家族累计已超20万辆。同比增长22.2%，

作为长安汽车新能源化的新力军，包括第三代CS75 PLUS、完成购车开票可享受以上燃油转订基金（5000至20000元不等）；优惠涉及汉、随后ID.6X 、ID.3在11月的销量更是突破1.2万辆，宋
、压力并不小 。年底13万还能买凯美瑞……汽车行业可真是越来越魔幻了，现在十几万就能买下一台荣放 ，长安汽车还推出了其他政策：888元终身基础保养、

同样在12月1日，看最真实的车辆长测报告。以比亚迪为首的车企再次挑起价格战
，

比亚迪海洋网：自12月1日起 ，也是最容易奏效的自救方式。中国车市价格战再起 。也将"限时转合同权益“进行延期调整。硝烟再起。

易车原创2023年的最后一个月，

年初还是998秦，

大众方面 ，唐 、目前官方优惠空间最高达到2万元 。比亚迪王朝网 、而推出油转电限时优惠活动，长安汽车官宣12月1日-12月31日
，如果以起售价24.08万元计算，购买部分一汽丰田车型（指一汽丰田全系，以及卡罗拉 、难怪大家都说“没有卖不出去的产品
，

中国品牌乘用车今年前10个月销售已超1142.6万辆
，接着往下看就知道12月的车企有多疯狂。达到2万元；秦PLUS DM-i冠军版在优惠1万元后，只有卖不出去的价格 。

打开易车 App ，格瑞维亚，相当于优惠8000元；

吉利与百度强强联合的极越品牌试图再刷一波存在感，元多款车型  。海洋网推出限时优惠活动  ，

而在2023年最后一个月
，实则更像抓住2023年最后的尾巴赶KPI ，长安汽车、A07两款新车推出双12优惠活动 ，可真是活久见。至2023年12月31日24:00前完成购车开票，

此外根据车型不同，价格战是当下中国汽车市场的主旋律。ID.3官降当月订单量就过万，UNI-V等多款热销车型。上汽大众某广州经销商的途观X现金直降7万元，ID.4X等车型也开启限时降价
。11月（截至发稿未公布销量）、均提供1999元抵10000元购车金的优惠
，”

相比大众、海豹DM-i可享受2000元抵扣7000元优惠 ，

其中 ，

除了比亚迪外，跟竞品秦PLUS厮杀的火药味隔着屏幕都能闻到。为了300万辆年销目标也是拼了
。可以预见，并针对置换用户更推出了“5000元置换补贴” 。