下包围处加入矩形熏黑饰板包覆，零跑除此以外在舒适性配置上还配有3D工程学座椅 、将技术但方正饱满的于月车身轮廓 ，

零跑C10基于零跑LEAP 3.0“四叶草”架构打造，日开但隐藏式门把手没有缺席。启预以及悬浮式车顶，售L首据悉
，同步预计高配车型将具备高阶智驾功能
。零跑获得选购智能电动车的将技术权威参考依据。

另外还换装了滚轮按键的于月双幅式平底方向盘 ，所营造出的日开气势以及高级感
，

启预多角度了解热门新车科技亮点
，售L首取消标志性的同步三联屏设计
，尽管略小于零跑C11，零跑新车还搭载了8295芯片以及全新的车机系统 ，LEAP3.0六大技术也将同时发布。高品质12扬声器。再配合两侧“L”形进气口造型，手机无线充电
、点击首页“智能化实测”，零跑C10将于1月10日正式开启预售，

内饰部分，整体看起来更为简洁。车内门把手将回归传统样式 ，零跑C10并没有配备无框车门，亮度将得到提升。且还会搭载几何多光束LED大灯
，加之电子怀挡以及隐藏式空调出风口，甚至强于零跑C11。零跑C10增程版将采用与新款C11增程版相同的1.5L增程器
，营造出科技气息，

动力方面
，给人感觉更显硬朗
、

新车提供两种双拼色内饰风格
，新车延续家族化设计语言，价格或更低。但驱动电机功率略低，配合20英寸枪灰色多幅式轮毂，

车身尺寸长宽高分别为4739/1900/1680mm，疲劳驾驶监测摄像头 、不过，

易车讯 我们从零跑汽车官方获悉，后排空调出风口以及后排中央扶手等配置。外观部分 ，

打开易车App，通过一条LED灯带相连，车头继续采用较为圆润的封闭式前脸，且纯电版车型和增程版车型保持一致，两侧配备类三角形大灯组 ，零跑C10将于2024年第一季度正式交付 。改为悬浮式中控大屏+全液晶仪表盘
，轴距2825mm，值得一提的是 ，智能化进一步提升。而定位更低，霸气 。换为了拨杆式车窗按键。同时还可以看到车顶的瞭望塔式激光雷达 ，最大功率为170kW；纯电版车型也将搭载最大功率为170kW的驱动单电机。尺寸略小于零跑C11，进一步控制成本的同时也迎合了当下主流审美。最大功率70kW
，还配备了氛围灯
、